車聯網軟體新創三維人（3drens）於17日宣布完成300萬美元（近新台幣1億元）的Pre-A輪募資，本輪由台杉投資領投，活水影響力投資及廣信創投等機構跟投，這也是三維人首次對外募資。
三維人是一個提供物流業者進行派遣與車輛管理的軟體新創，在國內已有yoxi、PChome等客戶，也在馬來西亞、美國等有合作夥伴，本輪募資將用於技術研發團隊及海外商務開發團隊的建立，耕耘台灣市場同時佈局海外市場。
台灣市場策略：加強與硬體廠商的合作協助物流業者數位轉型
三維人共同創辦人暨執行長余嘉淵表示，根據交通部公路總局的資料，台灣有近5,000家的中小型物流，這些中小貨運公司規模偏小，平均擁有車輛不到15台。傳統認知的新竹物流、嘉里大榮、黑貓與宅配通等四大物流也僅佔16%的市場，顯示台灣物流市場相當分散且破碎，對於這些第三方物流業者來說，資訊的透明度與即時性成為重要環節，需要保持下訂單到交付訂單整個過程的資訊追蹤，包括庫存量、不同客戶類型的訂單、司機和車隊、總里程數的資源消耗等詳細資訊。
然而，多數物流業者作業流程仍大量依靠人工與紙本作業，甚至連物流車沒有聯網功能，無法透過數據與數位作業優化營運效率，在疫情加速電商發展、物流需求隨之提升的大環境下將面臨挑戰。另一方面，一些大型電商業者為了因應大量上升的物流需求，更決定自建車隊、自行管理，例如PChome旗下的網家速配、momo旗下的富昇物流，這些物流市場的新進業者與傳統物流業者同樣有管理系統的需求。
2017年成立的三維人的核心概念便是「移動即服務」（Mobility-as-a-Service, MaaS），透過純派遣管理軟體以及結合數據收集、感測裝置的軟硬整合2種解決方案，協助物流客戶更有效率地完成訂單指派、路線規劃、貨態即時追蹤、駕駛管理與行為評分，藉此提高營運效率、節省業務成本，並增加營收，優化物流交付及整體供應鏈效率。目前包括艾立運能、蓋亞汽車、米特交通運輸、和泰聯網（yoxi）、電商業者PChome等都已經是三維人的客戶。
海外市場策略：可以快速複製的軟體服務為主力產品
「許多東南亞國家，現在仍然是以物流業者的營收作為國家經濟指標。」余嘉淵表示，半導體等產業已經是台灣的高產值產業代表，但是東南亞多數國家還在過渡階段，再加上電商蓬勃發展，對於物流系統與車隊管理的需求非常高。
為了快速推進國際市場進展，三維人以可以快速複製的軟體解決方案作為主要的推進產品，希望與當地的系統整合商、電信業者或雲端服務商等合作。至於軟硬整合解決方案預計未來透過台灣硬體大廠的整合，跟著巨人的腳步打入海外市場。
由於三維人的共同創辦人具備馬來西亞背景，在人脈、資源、市場文化與熟悉度上擁有相對優勢，目前是透過物流服務商es2move擔任三維人的經銷商角色，預計在第二季會有3間物流業者嘗試導入。至於美國市場的佈局，三維人透過投資美國行銷新創NuSteer作為經銷代理的角色，藉此尋找系統整合商的夥伴，目前也已經有車隊在嘗試導入。
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